满意全家人的神往日子 静态体会抱负L9

  [轿车之家新车图解] 作为抱负现在为止第二款量产车，抱负L9总算来了。关于这款车的剧透现已适当多了，全尺度SUV、车载温箱、后排文娱屏、车内三维交互，每个标签和装备都紧紧抓住家庭这个卖点，那抱负L9可否持续满意全家人出行的需求，逾越咱们的等待，它能不能够做到“500万内最好的家用旗舰SUV”？ 今日咱们就来一探终究。

  从抱负L9的外观规划能看出这款车全身都透露着务实的实用主义，绝大部分规划是围绕着功用性打开的，没有哗众取宠的东西。并且作为抱负真实意义上量产的第二款车，抱负并没有套用之前的“模版”，在承继之前规划理念的一起做了许多立异，这样的规划你喜不喜欢？请在下方谈论区说出你自己的观点。

  车内的空间被抱负称为“五屏三维交互”，体会下来能够感受到车内每个座位的乘客没有一个是被迫承受的方位，每位乘客都能和车辆进行互动，都能够轻松的享受到包含观影、音乐、游戏这些智能装备。语音体系的再次生长也很好评，基本能完结车内的绝大部分操作，还能听懂含糊指令，白叟、小孩也能敏捷学会。至于手势交互，现在还有很大的生长空间，不过也算是一个立异和弥补的交互方法。

  在大型SUV范畴，车企要么重视豪华体会，在装备上下文章，要么重视机械本质，在经过性上打磨，真实满意家庭需求的比较少，尤其是满意那些高频运用第三排的就更少了。这么看来抱负L9的确没有对手，它将每排乘客的需求都照顾到，并且没有成心堆装备和“刷存在感”的智能化功用，大部分功用都有高频的运用场景，智能化装备也是和实用性、便利性紧紧贴合。比较宝马X7和奔驰GLS这样的对手，明显它更懂我国家庭，价格也更实惠。不过本年大型SUV和中大型SUV的新车许多，大战剑拔弩张，谁能取得最终的成功？商场会给出答案。（文、图/轿车之家 姜田双 刘哲）